Pour les vis anti-vol, le traitement anti-corrosion est une étape très importante, et avec le développement de la technologie, il existe désormais de plus en plus de méthodes de traitement anti-corrosion. Selon différentes conditions de corrosion, nous devons adopter différentes méthodes de traitement. Aujourd'hui, le personnel technique des attaches de Nissan décrira brièvement sept méthodes de traitement anti-corrosion communes.
1 、 oxydation
Parce que la surface de la vis n'a presque pas de capacité de prévention de la rouille après un noircissement, la vis rouille rapidement lorsque la surface est exempte d'huile. Après noircissement, la force de pré-serviette de la vis est également sur le point de diminuer. Si vous souhaitez améliorer cette situation, vous pouvez appliquer de la graisse sur les filetages à l'intérieur des vis pendant l'assemblage, puis les serrer.
Sept méthodes de traitement pour prévenir la corrosion des vis anti-vol
2 、 Infiltration de zinc
L'infiltration du zinc est un revêtement de diffusion thermique métallurgique à l'état solide de la poudre de zinc. L'uniformité de ce revêtement est relativement bonne et peut être appliquée uniformément même dans les parties filetées et les trous aveugles des vis. De plus, ce processus de traitement est sans pollution et respectueux de l'environnement.
3 、 électrogalvanisant
L'armence à l'hydrogène est plus susceptible de se produire pendant le processus d'électroples, et la cohérence des vis après le traitement d'électroples diminuera. Afin d'améliorer la cohérence du couple et de la force de pré-servante, les substances lubrifiantes peuvent être enduites à la surface de la vis après électroplations, ce qui peut augmenter la force de couple de la vis.
4 、 Cadmium électroplastique
La résistance à la corrosion du placage du cadmium est exceptionnelle, en particulier pour les boulons utilisés dans les environnements atmosphériques marins. Après le traitement du placage du cadmium, l'effet de résistance à la corrosion est relativement bon. Pendant le traitement du cadmium électroplastique, il y aura du liquide de déchets généré et le traitement du liquide de déchets nécessite des frais considérables. Par conséquent, le coût de l'électropulation du traitement au cadmium est relativement élevé. Par rapport à l'électroplastion du zinc, son coût de traitement est 15 à 20 fois plus élevé. Par conséquent, seules les vis utilisées dans les plates-formes de forage de pétrole et les industries aérospatiales utiliseront cette méthode de traitement.
5 、 Placage de chrome
Le placage de chrome peut maintenir un état stable dans l'atmosphère, ce qui n'est pas facile à changer de couleur ou à perdre du lustre. Il a une dureté élevée et une bonne résistance à l'usure. D'une manière générale, l'utilisation du placage de chrome sur les vis est principalement à des fins décoratives.
6 、 phosphating
Il existe deux façons de phosphatiser les vis, l'une est le phosphation basée sur le zinc et l'autre est un phosphation à base de manganèse, chacune avec ses propres avantages et inconvénients. Les performances de lubrification du phosphation à base de zinc sont bien meilleures que celles du phosphation à base de manganèse, mais le phosphating à base de manganèse a une meilleure résistance à la corrosion et une résistance à l'usure que le placage du zinc.
7 、 Platage en argent et en nickel
Le placage en argent peut non seulement fournir une protection contre la corrosion, mais également fournir une lubrification. Pour des raisons de coût, d'une manière générale, il y a plus de petites vis plaquées en argent. Le placage en nickel peut non seulement améliorer les performances anti-corrosion, mais aussi améliorer la conductivité.
Les sept méthodes de traitement pour prévenir la corrosion des vis antivol sont introduites ici, et les utilisateurs peuvent choisir la méthode de traitement appropriée en fonction des exigences et des conditions d'utilisation réelles.
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