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Les vis triangulaires auto-tapotées sont-elles adaptées aux connexions métalliques à haute résistance?

La structure et le principe de travail des vis triangulaires auto-tapissant
La caractéristique est "s'auto-taper et se verrouiller"
La caractéristique la plus notable de Vis d'auto-tapage triangulaires est que le fil a une coupe transversale triangulaire et que la forme de la dent est asymétrique, qui a une certaine capacité d'auto-extrusion et d'auto-verrouillage. Pendant le processus de vision, il peut couper directement un chemin de filetage interne correspondant dans le trou non fidèle, éliminant ainsi le processus de taraudage.
Différence par rapport aux vis traditionnelles autodécarmées
Comparé aux vis d'auto-tapage circulaires traditionnelles, les vis triangulaires autodécartiques ont moins de frottement, un couple plus bas et une morsure plus serrée lors de la vision. Sa structure est plus stable lors de la connexion des matériaux moyens et à faible résistance tels que les plastiques et les alliages en aluminium.

Difficultés à connecter les matériaux métalliques à haute résistance
La dureté matérielle augmente la difficulté de traitement
Les métaux à haute résistance incluent généralement l'acier élevé, les alliages en acier inoxydable, les alliages de titane, etc. Ces matériaux ont eux-mêmes un cisaillement élevé et une résistance à la traction et sont difficiles à machine. Il est difficile pour les vis autodéclissantes ordinaires de couper un chemin de filetage efficace à leur surface.
Expansion thermique et problèmes de contraction et de stress interne
Les connexions métalliques sont souvent affectées par les changements de température et la transmission interne des contraintes. Les connecteurs doivent avoir une certaine précharge et stabilité pour empêcher les pièces de connexion de défaut en raison de la contrainte thermique ou de la fatigue.

Analyse de faisabilité des vis de taraudage triangulaire pour les connexions métalliques à haute résistance
1. Matchage des matériaux
Les vis de taraudage triangulaire sont principalement en acier au carbone ou en acier inoxydable. Certains produits peuvent être durcis par le traitement thermique, mais si leur dureté est inférieure à celle du métal connecté, ils peuvent ne pas être en mesure de former efficacement un chemin de fil. Par conséquent, l'utilisation de vis de taraudage triangulaire directement sur des métaux à haute résistance (tels que l'acier élevé en carbone et l'acier durci) entraîne souvent des problèmes tels que le glissement, l'usure des vis ou l'incapacité à verrouiller.
2. Force structurelle à vis
Bien que les fils triangulaires améliorent les performances anti-localisation, leur zone de filetage est plus petite que celle des vis standard. S'il est utilisé pour des connexions à haute charge ou des situations de stress à long terme, la résistance structurelle peut être insuffisante et il est facile de se casser ou de glisser.
3. Contrôle de pré-séris et de couple
Si les vis de taraudage triangulaires doivent être utilisées dans des métaux à haute résistance, le pré-séris est généralement requis et le dégagement de correspondance entre le diamètre du trou et le diamètre de la vis doit être contrôlé avec précision. Dans le même temps, des outils avec limitation de couple sont nécessaires pendant la construction pour éviter les dommages au fil.

Analyse de scénario d'application typique
Scénario recommandé: Connexion de composante de plaque métallique mince
Dans les scénarios où des plaques roulées à froid ou des plaques en acier galvanisées sont utilisées, telles que la tôle automobile, les boîtiers électroniques et les boîtiers de climatisation, les vis d'auto-tapage triangulaires peuvent former efficacement des connexions stables, en particulier adaptées aux processus d'assemblage automatisé dans la production de masse.
Scénarios non recommandés: pièces structurelles à haute résistance à parois épaisses
Dans les structures de charge à haute résistance telles que les plaques en acier épaisses, les alliages traités à la chaleur et les récipients sous pression, la résistance à la traction et au cisaillement des vis triangulaires autodécartiquées est difficile à répondre aux exigences d'ingénierie, et il est plus approprié d'utiliser le soudage, le rivetage ou les écrous et les boulons pour la connexion.

Solutions alternatives et stratégies d'optimisation
Méthodes de connexion alternatives
Si les vis triangulaires auto-tapotées ne conviennent pas à certaines exigences de connexion en métal à haute résistance, les méthodes alternatives suivantes peuvent être prises en compte:
* Utilisez des vis ordinaires et des trous filetés pour la connexion;
* Utilisez à la place des inserts de soudage de goujon ou d'écrou;
* Utilisez des vis de formation de filetage spéciaux (telles que des vis de roulement) pour améliorer l'efficacité de coupe;
* Trous filetés prédéfinis sur la surface métallique avant l'assemblage.
Optimisation du processus produit
Pour les scénarios d'application de bord, les performances de connexion des vis triangulaires autodécartiquées peuvent être améliorées de la manière suivante:
* Sélectionnez les matériaux de vis à dureté haute;
* Le traitement de nitratide de surface augmente la dureté et la résistance à l'usure;
* Optimiser la conception des dents pour réduire la résistance à la pénétration;
* Combiné avec des rondelles, des feuilles de ressort, etc. pour améliorer la stabilité de la connexion.

Suggestions d'utilisation et précautions
* Évaluer la dureté du métal connecté: Lorsque la dureté Brinell du matériau dépasse la dureté de la vis triangulaire, l'utilisation directe doit être évitée.
* Effectuer un échantillon d'essai: Avant l'ensemble de lots formel, le couple, la profondeur de vision et la capacité de charge de la vis peuvent être vérifiés par épreuves.
* Contrôler le processus d'installation: éviter un couple excessif provoquant un glissement de filetage, des fissures ou une défaillance du connecteur.
* Vérifiez régulièrement la fermeté de la connexion: en particulier dans les situations où les vibrations ou la température changent fréquemment, la maintenance et la re-retour doivent être renforcés.

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